产需与技术探讨

【新预测】从科思创引领高铁涂装新趋势看2025年全国高铁线路增长至3.8万公里?

2019-11-25 21:00:02 国际知名专家 顾超英 259

   推荐优秀品牌企业:上海倍特化工有限公司成立于2005年,主营:脂肪醇、脂肪酸、甘油、白油、凡士林。涉及行业:日化、香精香料、纺织、塑料、食品、医药、文具、建筑、涂料等领域。十三年的专业服务受到了行业内一致的好评,合作客户共有3000多家,我们有着专业的人员技术、良好的仓库管理、优质的售前售后服务、闪电般的物流运输,期待与您合作。(上海倍特化工公司联系人:高冬兰董事长,热线电话:13061990358。)

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   由于中国高铁时代的早日来临,中国很多城市高铁衷心都是经济形势一片大好,很多城市的高铁沿线房产也在这几年来一直都是一路飙高的,销售业绩一路上升。

   中国这些年以来,中国高铁,作为一项全新的基础民生建设,不仅彰显了中国的大国技术特征,也从理论上证明了中国具备发展高铁的能力与条件,高铁作为新型交通体系的重要组成,必将对社会生活,经济生活和人们的生活方式等多方面产生巨大影响。中国高铁大大提高了通道内客、货运输能力,促进了区域间资金与信息等跨区域快速流动,这些均已成为区域经济发展的重要保障。自高铁建设事业不断的发展壮大,也让中国经济掀起了“高铁热”,高铁所辐射到的相关经济圈发展更是日新月异。

   对于消费者而言,高铁还将改变人们的出行方式,铁路是各类交通工具中最为绿色的交通方式,高铁是主要以电力为驱动力的,从而减少了碳排放效应,对能源的再生发展起到推动作用。其次,高铁相比公路运输更为快捷,舒适与安全;与航空领域相比,准时性更有保证,因为高铁与其他交通方式相比极少受到自然环境的影响,与时下人们注重商业往来中诚信的理念异曲同工。

   根据消息称,也正是因为近年来,中国高铁技术的快速发展已大大改变了人们的出行与生活方式,国内外不同市场和线路的需求也对高铁列车的涂装提出了更高的要求。在已公布的京张高铁智能列车设计方案中,名为“瑞雪迎春号”的专列以其蓝白色渐变的独特外观设计带来全新的冰雪晶莹的视觉体验,引起了各界的广泛关注。该列车涂层采用科思创涂料原材料,由三河亮克威泽工业涂料有限公司与中车长春轨道客车股份有限公司(长客股份)合作打造。

   此时此刻,我也查阅到了来自科思创公司的消息称,在11月18日至20日于上海新国际博览中心举办的2019中国国际涂料展上,科思创(展台号:W2,B05)正展示该款样车的渐变色涂装效果和最新高铁水性涂装解决方案。而渐变色因其丰富的色彩变化,一直深受设计师青睐,被广泛应用于各类工业设计。但由于对涂料和涂装工艺的要求极高,渐变色鲜少被应用在高铁列车的外观设计上。该样车通过采用独特的颜色调配方法和喷涂工艺,实现渐变色效果。得益于来自科思创的涂料原材料,其涂装效果在色彩表现方面更出色,涂层耐候性能、抗紫外线性能更优,光泽更持久,可确保列车在长期运行后依然保持靓丽外观。

   关于科思创公司,大家一定都很了解这个著名的企业,因为科思创是全球最大的聚合物生产商之一,2018年销售额达146亿欧元。其业务范围主要集中在高科技聚合物材料的生产制造,以及用于诸多日常生活领域的创新性解决方案的研发。主要服务领域涵盖汽车、建筑、木材加工和家具、电气和电子行业,其它领域还包括运动休闲、化妆品、医疗以及化工行业本身。截至2018年底,科思创在全球拥有30家生产基地、约16800位员工(按全职员工计算)。

   根据全国铁路网规划,20212025年期间,全国高铁线路将从3万公里增长至3.8万公里,市场对高铁列车的需求仍有巨大空间。同时,中国高铁凭借出色的性能和技术优势,已成为中国基础设施建设“走出去”的一张“金色名片”,需要面临不同市场更高的涂装要求。此外,随着社会对环境保护、可持续发展的认知逐渐加深,包括轨道交通领域在内的涂料应用正在快速向水性环保涂料转变。目前,高铁列车仍以溶剂性涂装为主。除了在高铁渐变色涂装领域突破创新,科思创也一直致力于为高铁列车提供水性涂装解决方案,应对市场需求。目前,科思创水性易喷涂聚氨酯涂料系列原材料和解决方案已成功应用于全国多个城轨、地铁等项目,并开始与亮克威泽等轨道交通涂料领域合作伙伴携手创新,开拓高铁市场。

   科思创公司开发的升级版水性涂料原材料系列产品和解决方案,可更好地满足高铁远距离、高速度运行的要求。该升级型水性高铁涂料解决方案已应用于亮克威泽的水性涂料系统,其具有以下特点:更好的耐候性、耐化学性和耐磨性:作为该升级型水性高铁涂装方案的一部分,清漆是高铁列车涂层最外层的保护。与传统轨道交通涂料相比,该升级产品具有更好的耐候性、耐化学性和耐磨性,无论是途径风沙地带,还是每天进行清洗,都能确保外观靓丽无忧。更强的附着力和耐湿热、耐水性:高铁列车穿梭来往于广阔的地域之间,经常会遇到高温、大雨天气。该升级涂装方案采用双组分水性底色漆,比单组分产品附着力更强,并且具有更好的耐湿热和耐水性,即使是高温湿热的环境,也让列车表面保持完好。更好的抗石击性:高铁列车在高速运行过程中,容易受飞溅的小石子撞击,列车表面涂层因此需要面对严峻考验。该升级型涂装方案中的双组分水性聚氨酯中涂底漆,在柔韧性、附着力方面进一步提高,可帮助列车表面涂层有效抵御飞石撞击。

   目前,科思创与亮克威泽合作的高铁水性涂料产品的认证工作已经基本完成,双方将会推进与轨道交通主机厂和配套厂的进一步合作,推广水性涂料在高铁上的运用。 未来,涂料行业将以水性方向转变,在转变的过程中,需要产业链上下游企业紧密合作,共同加速产品开发、测试和应用推广。为此,科思创正与亮克威泽等企业携手创新,将高性能水性涂料解决方案应用到更广泛的交通领域,提升交通行业整体的可持续发展。

   因此,在以人为本的现代社会中,高铁无疑将成为人本主义的代表交通方式,更多的人愿意乘坐高铁的本身就是一种经济的促进方式,而高铁时代的来临,高铁所辐射到的相关区域必也必将财源滚滚,当然,这样也更加可以带动沿途经济的发展,符合中国“扩内需、保增长、调结构”的经济发展政策。