【倍特专栏】12月停航计划比涨价、爆舱、缺箱更让人不知所措

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     根据船务公报最新公示，近期船公司们除了加收附加费，停航计划终于也来了……。据悉，海运THE联盟（THE Alliance）计划在12月的第一周取消四分之一的亚洲-北欧航线，这与该联盟成员赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将其航线运费上调70％的计划相吻合。

    赫伯罗特日前告知客户，从12月1日起，亚洲到北欧的货运FAK费（不包括英国）将上调2000美元，至4890美元/40'H/C。对于英国，赫伯罗特的FAK费将为$ 5390，对于西地中海港口，将适用于相同的费率并提高到$ 4910。此外，北欧和地中海还将分别增加310美元和296美元的MFR（海洋燃料回收）附加费。

   根据上周五上海集装箱货运指数（SCFI），北欧即期费率为1,246美元/teu ，而赫伯罗特将收取2445美元/teu ，鹿特丹的承运人实际上报价超过5,000美元/40尺柜，英国出境最高还多加500美元。